Cum să faceți diferența dintre cupru și alamă: 7 teste de încredere pentru casă și magazin

Stând într-un depozit de fier vechi sau într-un atelier de prelucrare, întrebarea apare mai des decât ați crede: această piesă este cupru sau alamă? Cele două metale pot arăta similar în condiții de iluminare slabă, iar o presupunere greșită poate schimba valoarea unui lot sau poate cauza o nepotrivire a materialului într-o linie de producție. Răspunsul scurt este că cuprul este un metal pur cu un ton roșcat-portocaliu, în timp ce alama este un aliaj de cupru-zinc care tinde să arate galben și este puțin mai dur și mai puțin conductiv. Combinând câteva teste simple, le puteți identifica corect în majoritatea situațiilor de zi cu zi. Primul lucru de știut este că niciun test nu este perfect; fiecare indiciu indică în aceeași direcție și cu cât adunați mai multe indicii, cu atât puteți fi mai încrezător.

Ce separă de fapt cuprul de alamă?

Cuprul pur este un metal elementar, desemnat prin simbolul chimic Cu. Alama, în schimb, este un aliaj realizat în principal din cupru și zinc, cu proporții care variază pentru a obține proprietăți mecanice și de coroziune diferite. Această diferență de compoziție conduce la orice altceva: culoare, densitate, duritate, conductivitate electrică, punctul de topire și răspuns la coroziune. Alama comercială conține de obicei 60 până la 90 la sută cupru în greutate, cu restul zinc. Deoarece zincul este mai ușor și mai puțin dens decât cuprul, alama este puțin mai puțin densă decât cuprul, deși diferența este suficient de mică încât doar cântărirea nu este de încredere pentru identificare.

Cele mai rapide verificări vizuale: culoare și suprafață

Începeți cu culoarea. Cuprul proaspăt expus are o culoare roz-roșu sau somon-portocaliu. Alama este mai strălucitoare, cu o nuanță galben-aurie care poate arăta puțin ca bijuterii din aur ieftine. Dacă vedeți un maro-roșcat plictisitor cu patina verde, acesta este cupru. Dacă vezi un galben auriu care se pătește la un maro mai închis, probabil că este alamă. Comparați metalul cu un ban din S.U.A.: un ban este în mare parte zinc din 1982, dar este placat cu cupru, deci culoarea sa este apropiată de cuprul pur. Dacă metalul pare mai roșu sau portocaliu decât bănuțul, poate fi cupru; dacă arată mai galben ca un nasture auriu, este alamă.

Suprafața contează și ea. Cuprul dezvolta o patina verde caracteristica in timp, mai ales in aer liber. Alama se pătește într-un maro mai neclar sau gri-verde și, uneori, prezintă o peliculă galben deschis de oxid de zinc. Suprafețele zgâriate sunt și mai revelatoare: utilizați o pilă sau o margine ascuțită într-un loc ascuns pentru a expune metalul proaspăt. Cuprul va arăta o culoare strălucitoare de somon; alama va prezenta un galben strălucitor.

Teste fizice: greutate, duritate și sunet

Cuprul și alama au densități similare, dar alama este puțin mai ușoară, deoarece zincul este mai ușor decât cuprul. Această diferență este rareori suficientă pentru a fi spusă manual. Duritatea dă un semnal mai clar. Alama este mai dura și mai puțin maleabilă decât cuprul pur. Dacă încercați să îndoiți o bandă subțire, cuprul se îndoaie ușor și rămâne îndoit; alama rezistă mai mult și poate să se retragă ușor. De asemenea, puteți lovi metalul pe o suprafață dură. O bucată de cupru produce un zgomot moale și scăzut. Alama produce un ton de apel mai clar, mai înalt. Testul de sunet funcționează cel mai bine pe tuburi și bare solide și se îmbunătățește odată cu practica. O altă metodă practică este să treceți un cuțit sau pilă pe suprafață într-o zonă nevăzută: cuprul taie cu o ondulare moale, uniformă, în timp ce alama tinde să producă așchii mai fine și mai casante.

Testul magnetic și de ce nu este sigur

Nici cuprul, nici alama nu sunt feromagnetice, așa că un magnet puternic nu ar trebui să se lipească de nici unul. Cu toate acestea, unele aliaje de alamă conțin cantități mici de fier sau nichel, în special în anumite alame de mașini, iar acestea pot da o atracție slabă atunci când se folosește un magnet de neodim foarte puternic. Cuprul este nemagnetic în toate condițiile comune. Dacă un magnet se lipește puternic, metalul nu poate fi cupru pur sau alamă obișnuită; probabil conține oțel sau fier. Dacă există doar o ușoară atracție, alama este un candidat mai probabil decât cuprul, dar un test de culoare și zgârieturi ar trebui să o confirme.

Teste chimice și de îmbătrânire simple

Puteți folosi o picătură de oțet de uz casnic sau suc de lămâie pe o zonă neobservată. Ambele metale vor reacționa, dar cuprul produce un verde-albastru mai rapid, în timp ce alama dezvoltă un reziduu verde sau alb mai deschis. Un alt indiciu comun este reacția pielii: după manipularea metalului, cuprul lasă adesea o pată verzuie pe piele, în timp ce alama poate lăsa o urmă gri sau ușor metalică. Nu toată lumea reacționează la fel, așa că acest test este doar un indiciu de susținere.

Uită-te la vârsta suprafeței. Cuprul expus ploii și aerului formează o patina verde recunoscută pe care arhitecții o caută adesea pentru acoperiș. Corpurile de exterior din alamă devin de obicei un maro noroios, mai degrabă decât verdele strălucitor al cuprului. Această distincție este foarte utilă pentru obiectele arhitecturale vechi.

Cupru solid față de alama placată cu cupru

O capcană comună este alama placată cu cupru. Suprafața arată ca cuprul, iar pata verzuie apare, dar metalul de bază este alamă. Pentru a afla, plasați o mică crestătură sau zgârietură prin placare. Dacă materialul expus este galben, dedesubt este alamă. Dacă este același portocaliu-roșcat pe tot parcursul, este cupru solid. Un magnet nu va ajuta, deoarece atât cuprul, cât și alama sunt nemagnetice. În unele cazuri, o daltă ascuțită sau un ferăstrău este cel mai rapid mod de a verifica o secțiune transversală. De asemenea, inspectați marginile, firele și găurile forate - placarea se uzează adesea subțire în aceste zone și dezvăluie adevăratul metal de bază.

De ce este importantă identificarea corectă pentru utilizare practică

Alegerea materialului greșit poate duce la probleme de performanță. Cuprul este preferat pentru conductoarele electrice, liniile de refrigerare, schimbătoarele de căldură și alte aplicații care necesită o conductivitate termică sau electrică ridicată. Alama este aleasă pentru fitinguri, supape, instrumente muzicale și piese decorative, deoarece este mai robustă, mai ușor de prelucrat și mai rezistent la coroziune în multe medii. În sistemele de țevi, utilizarea țevilor de cupru atunci când vă așteptați la țevi de alamă, sau invers, poate afecta lipirea, gradul de presiune și rezistența la coroziune pe termen lung.

Furnizorii și cumpărătorii din industria metalurgică se bazează pe identificarea clară a materialului înainte de a comanda. Pentru îndrumări mai detaliate despre selectarea calității potrivite a țevii, consultați prezentarea noastră de ansamblu tipuri și standarde de tuburi de cupru . Dacă achiziționați tuburi de cupru fără sudură pentru un sistem de aer condiționat, aveți nevoie de cupru, nu de alamă. Al nostru produse din tuburi de cupru acoperă o gamă de diametre și tempere pentru a îndeplini cerințele standard de refrigerare și HVAC. Dacă aveți nevoie de un conector rezistent la coroziune sau de o componentă decorativă cu prelucrabilitate bună, alama este adesea cea mai bună alegere, iar produse din tuburi din alamă sunt disponibile în clase de aliaje comune. De asemenea, respectăm specificații recunoscute precum Tuburi conforme cu ASTM B280 pentru a asigura trasabilitatea materialului. Cunoașterea diferenței vă ajută să specificați produsul potrivit de la început și să evitați reprelucrarea costisitoare.

alamă Tube alamă is an alloy of... Vizualizare produs →

cupru Tube Tuburile de cupru DHP de la JINGLIANG cupru oferă o ductilitate excelentă, rezistență la coroziune și conductivitate termică. Disponibil in diverse marimi... Vizualizare produs →